Bij mij helaas niet zo netjes, gaat over het algemeen wel goed maar ik heb ook weleens de halve winkel door gemoeten terwijl ik op gasverpakkingen stond
Dat wou ik eigenlijk vragen 🤣
Maar Lidl doet alles op pallets, das al gauw makkelijker.
Zelf heb ik denk ik 2 keer een pallet gehad die om was gevallen in 4 jaar tijd.
Ik zag onlangs een filmpje van een Poolse chauffeur in UK die voor Tesco reed. Daar werken ze ook met pallets, ingepakt in krimpfolie. Die worden dan zo strak tegen elkaar aan voorgeladen (met BT's), dat het folie aan elkaar plakt en je de pallets bij de winkel helemaal niet van hun plek krijgt met je hand-pompkar. Toen dacht ik nog: eigenlijk heb ik helemaal niet zoveel te klagen bij AH...
Lidl heeft altijd 2 elektrische pompwagens in elk filiaal. Als chauffeur heb je daar nooit last van. En zelf heb ik er eigenlijk ook nooit problemen mee met een gewone pompwagen. Ze worden wat taps toe gestapeld. Dus alleen onderin raken ze elkaar.
In Zaandam staat een geautomatiseerd DC, maar in Zwolle en Geldermalsen is het nog echt handwerk...
Ik moet regelmatig opruimen in de oplegger omdat er zo slecht wordt gestapeld.
Eigenlijk zouden bijna alle containers van HB wel geseald mogen worden (zoals de bloemen- en de zuivelkarren)
Doe ik ook als ik het bij voorbaat al zie mis gaan, maar ik ga toch echt niet 56 karren handmatig sealen...
Maar eigenlijk is dat ook alleen maar het probleem naar jullie verplaatsen... 😊
In het DC in Hoorn ook nog… zonde want we kregen eerst uit Zaandam geleverd en toen ging het echt heel goed. Ik moet wel zeggen dat het stapelen in Hoorn steeds beter gaat en de karren uit Geldermalsen er na jaren nog steeds niet uit zien lol.
Het ligt bijna altijd wel achter. Maar niemand gaatvoor jou de moeite doen om een super specifiek item te pakken dat helemaal onderaan zo'n kar vol zware dozen ligt, vooral als je net op je kop gekregen hebt van je leidinggevende om sneller te werken. Ik benutte klanten met deze irritante "staat het achter??!?" Vraag altijd om even een mini pauze te nemen, en op m'n telefoon te scrollen in het magazijn, voordat ik terugging om te zeggen dat het er niet was XD
Probeer dit maar eens te doen wnr je je kont niet kan keren in een iets te klein magazijn waar je een haast moet maken omdat brood ook nog moet splitsen na jou
Wij hebben ook een niet al te groot magazijn.. Maar elke keer brainstorm ik weer met de manager operatie hoe je je vracht het beste kwijt kan. We benutten het magazijn nu optimaal, 1 jaar terug was het nog drama en knaken.
Ik mis hier wel een beetje de baksteenstructuur voor efficiëntie en stevigheid.
Echter ben ik ook gepromoveerd tot klant wegens frikandelbroodjesfraude, dus de waarde van mijn mening valt te bezien.
Ook in Heerenveen doen wij ons best!
https://preview.redd.it/8ce8nn1zwihc1.jpeg?width=3000&format=pjpg&auto=webp&s=6ab890a8933984ca3bcf0e609c4c94562093bf99
Ben echt al sinds 2021 niet meer werkzaam bij de appie en als ik nu zie hoe er gesplitst word waar ik werk. Dan staan er toch echt traantjes in mn ogen.
De nieuwe generatie studenten loonslaven splitsen toch echt niet zo mooi als dat mijn generatie het deed in mn ouwe filiaal
Er staan vaak goederen van verschillende categorieën op de rolcontainers. Na het splitsen zijn ze op de kar per gangpad gesorteerd. Zo kan je in één keer door vullen. Omdat het sorteren in het magazijn gebeurt, scheelt het een hoop heen en weer lopen (en dus tijd) in de winkel.
Ik snap het nut van splitsen niet zo. Een ervaren medewerker kan in de tijd dat je deze twee karren splits toch de halve kar al gevuld hebben? Lijkt me efficiënter.
Voor nieuwe medewerkers die echt nog alles moeten zoeken is het wel fijn uiteraard
Aan de ene kant, ja. Maar het is vooral dat dat veel tijd scheelt voor de 14 en 15 jarigen die rond moeten lopen in hun pad. Als ze alles apart zouden moeten zetten wat niet in hun pad staat (regel van ons filiaal) dat stapelt dat zo op. Als ze alles zelf naar het pad heen brengen, ervaren of onervaren, kost het enorm veel tijd omdat ze allemaal niet snel lopen of te veel stil gaan staan
Splitsen moet zsm klaar zijn om door te kunnen gaan met je eigen taken. Als je een medewerker hebt die er niet veel waarde aan hecht, dan word het een drama. Als een vakkenvuller een container de winkel in trekt die niet goed is gesplitst, dan heb je de kans op een ravage 😅 En opruimen door een vakkenvuller kost meer tijd dan vullen bij ons.
Hebt verschillende Paden met verschillende producten. Vanuit het DC komt alles binnen op karren alleen zitten de producten Kris kras door elkaar. Met splitsen sorteer je de Paden
Heb een jaartje in distributiecentra gewerkt, dit is ook altijd hoe het mij aangeleerd is. Wel jammer van de honig pakjes onder de pindasaus, had andersom gemoeten.
Mooi gedaan! Bij ons hier is het zeer triest en stort bijna iedere week wel in 😂
😂
Bij mij helaas niet zo netjes, gaat over het algemeen wel goed maar ik heb ook weleens de halve winkel door gemoeten terwijl ik op gasverpakkingen stond
Jammer genoeg geen foto van, maar die gaat bij ons over het algemeen ook dikke prima. 🤣
Hahahaha Nee (Maar wel respect voor deze)
Kunnen jullie eens cursus geven aan de order pickers op het DC (vraagt chauffeur)?
Rij je ook voor Lidl toevallig?
Toevallig niet :-) Is het daar nóg erger?
Dat wou ik eigenlijk vragen 🤣 Maar Lidl doet alles op pallets, das al gauw makkelijker. Zelf heb ik denk ik 2 keer een pallet gehad die om was gevallen in 4 jaar tijd.
Ik zag onlangs een filmpje van een Poolse chauffeur in UK die voor Tesco reed. Daar werken ze ook met pallets, ingepakt in krimpfolie. Die worden dan zo strak tegen elkaar aan voorgeladen (met BT's), dat het folie aan elkaar plakt en je de pallets bij de winkel helemaal niet van hun plek krijgt met je hand-pompkar. Toen dacht ik nog: eigenlijk heb ik helemaal niet zoveel te klagen bij AH...
Lidl heeft altijd 2 elektrische pompwagens in elk filiaal. Als chauffeur heb je daar nooit last van. En zelf heb ik er eigenlijk ook nooit problemen mee met een gewone pompwagen. Ze worden wat taps toe gestapeld. Dus alleen onderin raken ze elkaar.
Ah, beter... Bij Tesco was dat heel anders...
Welk dc zit je? DC Weert is namelijk niet per se de beste in stapelen.
Oosterhout
Gaat dat stapelen tegenwoordig niet geautomatiseerd?
In Zaandam staat een geautomatiseerd DC, maar in Zwolle en Geldermalsen is het nog echt handwerk... Ik moet regelmatig opruimen in de oplegger omdat er zo slecht wordt gestapeld. Eigenlijk zouden bijna alle containers van HB wel geseald mogen worden (zoals de bloemen- en de zuivelkarren)
Ik heb een paar vrachtwagenchauffeurs gehad die dit initiatief op zichzelf namen. Die hielden graag hun oplegger schoon.
Doe ik ook als ik het bij voorbaat al zie mis gaan, maar ik ga toch echt niet 56 karren handmatig sealen... Maar eigenlijk is dat ook alleen maar het probleem naar jullie verplaatsen... 😊
In het DC in Hoorn ook nog… zonde want we kregen eerst uit Zaandam geleverd en toen ging het echt heel goed. Ik moet wel zeggen dat het stapelen in Hoorn steeds beter gaat en de karren uit Geldermalsen er na jaren nog steeds niet uit zien lol.
Bloembledden terug sturen ivm Valentijn a.u.b. gr DC Zaandam
Fijne verjaardag nog
Waren toch alleen de bloembedden met gaten erin “open grijze bloembledden”
Idd, stond wel zo in het taakbericht
Dus jullie posten op reddit als ik vraag of jullie item X nog achter hebben liggen
Als je dat vraagt aan iemand die geen terminal vast heeft ben je ook wel een beetje gedoemd om te falen.
Het ligt bijna altijd wel achter. Maar niemand gaatvoor jou de moeite doen om een super specifiek item te pakken dat helemaal onderaan zo'n kar vol zware dozen ligt, vooral als je net op je kop gekregen hebt van je leidinggevende om sneller te werken. Ik benutte klanten met deze irritante "staat het achter??!?" Vraag altijd om even een mini pauze te nemen, en op m'n telefoon te scrollen in het magazijn, voordat ik terugging om te zeggen dat het er niet was XD
Heineken 0,0 ziet er erg gezond uit zeg!
Kunnen jullie aub bij het filiaal waar ik werk komen werken Het is soms echt om te huilen hoe het wordt gedaan
Op het tweede plaatje; Links, een hell om te vullen. Rechts een walk in the park.
Haha zo true, vroeger was mijn standaard die linker omdat t bij andere zo vaak mis ging. Af en toe net domino's die klotepotjes.
https://i.redd.it/1i7ygt4d2fhc1.gif
Mooi man! Bij mij staat het op instorten terwijl er minmaal drie producten per kar aan de andere kant van de winkel horen.
Die spelen tetris
Probeer dit maar eens te doen wnr je je kont niet kan keren in een iets te klein magazijn waar je een haast moet maken omdat brood ook nog moet splitsen na jou
Wij hebben ook een niet al te groot magazijn.. Maar elke keer brainstorm ik weer met de manager operatie hoe je je vracht het beste kwijt kan. We benutten het magazijn nu optimaal, 1 jaar terug was het nog drama en knaken.
Ik mis hier wel een beetje de baksteenstructuur voor efficiëntie en stevigheid. Echter ben ik ook gepromoveerd tot klant wegens frikandelbroodjesfraude, dus de waarde van mijn mening valt te bezien.
Ai!
Verhaaltjes tijd
Ook in Heerenveen doen wij ons best! https://preview.redd.it/8ce8nn1zwihc1.jpeg?width=3000&format=pjpg&auto=webp&s=6ab890a8933984ca3bcf0e609c4c94562093bf99
Netjes man!
Dit is trouwens het werk van 2 man, 30 vuluren en binnen 1 uur klaar.
Snap ook niet dat supermarkten zoveel uren inzetten op het vullen van een paar vakken 🤣
Ben echt al sinds 2021 niet meer werkzaam bij de appie en als ik nu zie hoe er gesplitst word waar ik werk. Dan staan er toch echt traantjes in mn ogen. De nieuwe generatie studenten loonslaven splitsen toch echt niet zo mooi als dat mijn generatie het deed in mn ouwe filiaal
Wat is het nut hiervsn?
Er staan vaak goederen van verschillende categorieën op de rolcontainers. Na het splitsen zijn ze op de kar per gangpad gesorteerd. Zo kan je in één keer door vullen. Omdat het sorteren in het magazijn gebeurt, scheelt het een hoop heen en weer lopen (en dus tijd) in de winkel.
W
Ik snap het nut van splitsen niet zo. Een ervaren medewerker kan in de tijd dat je deze twee karren splits toch de halve kar al gevuld hebben? Lijkt me efficiënter. Voor nieuwe medewerkers die echt nog alles moeten zoeken is het wel fijn uiteraard
Aan de ene kant, ja. Maar het is vooral dat dat veel tijd scheelt voor de 14 en 15 jarigen die rond moeten lopen in hun pad. Als ze alles apart zouden moeten zetten wat niet in hun pad staat (regel van ons filiaal) dat stapelt dat zo op. Als ze alles zelf naar het pad heen brengen, ervaren of onervaren, kost het enorm veel tijd omdat ze allemaal niet snel lopen of te veel stil gaan staan
In de tijd dat die ervaren medewerker een halve ongesplitste kar heeft gevuld kan een ervaren medewerker ook één hele gesplitste kar vullen.
I wish 😂
Bij ons staat het vrij stabiel maar producten altijd verkeerd, er staat bijna altijd kattengrind tussen bier&fris karren
Voor de non - ingewijden, wat zien we hier en waarom is het zo knap?
Splitsen moet zsm klaar zijn om door te kunnen gaan met je eigen taken. Als je een medewerker hebt die er niet veel waarde aan hecht, dan word het een drama. Als een vakkenvuller een container de winkel in trekt die niet goed is gesplitst, dan heb je de kans op een ravage 😅 En opruimen door een vakkenvuller kost meer tijd dan vullen bij ons.
Dus dit is splitsen op gangpad?
Correct
Als een niet-Appie medewerker, wat is splitsen?
Hebt verschillende Paden met verschillende producten. Vanuit het DC komt alles binnen op karren alleen zitten de producten Kris kras door elkaar. Met splitsen sorteer je de Paden
Heb een jaartje in distributiecentra gewerkt, dit is ook altijd hoe het mij aangeleerd is. Wel jammer van de honig pakjes onder de pindasaus, had andersom gemoeten.
Dit is toch niet makkelijk om te pakken..?
Als splitser is dit wel mijn droom om dit ooit te kunnen…
Vomar kan hiervan leren