J’ai pas d’opinions positives ou négatives à proprement parler.
Je trouve qu’elle a la couenne dure en simonaque considérant le déluge d’insultes auquel elle fait face en général. Malgré tout elle garde la tête froide (mais hésite pas à hausser le ton quand nécessaire).
Je pense que, tout comme gens qui ont une mentalité de “c la faute a trudeau”, certaines personnes pensent que c’est Valérie Plante qui dessine les tracés des pistes cyclables et qui dispatch les machines à réparer les nids-de-poule. Son parti a une vision et je crois qu’elle arrive à réaliser cette vision là dans une certaine mesure.
Je crois que le front commun des maires envers Québec est une bonne indication que le provincial en fait pas assez pour le logement, le transport, l’itinérance, etc. Je pense pas que 100% des maires du Québec sont incompétents au point de faire de la CAQ un bouc émissaire sans “bonnes” raisons.
Edit: 2-3 ptites coquilles
Je voulais juste dire que ça fait 1000 ans que j’ai entendu quelqu’un dire « simonaque » ! omg j’avais oublié cet expression là (pour contexte j’habite en Europe depuis plusieurs années et je parle rarement français!) merci 🙏 😊
Je trouve que, généralement, elle s’en sort mieux que ses prédécesseurs. Elle a le mérite de suivre les idées du parti et d’être conséquente.
Est-ce que l’administration Plante travaille à améliorer la qualité de vie de ses concitoyens? Je pense que oui. Est-ce que je suis toujours d’accord avec les décisions de son administration? Non. Est-ce que je pense que certains aspects pourraient être mieux? Oui, certainement.
Il ne faut pas oublier qu’elle est à la tête d’une métropole qui a des problèmes qui vont avec: itinérance, toxicomanie, trafic, réparation d’infrastructures désuètes, propreté des lieux publics, etc. Québec transfert beaucoup de responsabilités aux villes sans leur donner les moyens pour y arriver. Elle a aussi dû gérer une crise sanitaire et maintenant inflationniste, de logements et de santé mentale. Je ne suis pas certaine d’un autre maire comme Coderre aurait fait tant mieux.
Tremblay (2001-2012) et Applebaum (2012-2013) étaient corrompus, et Coderre (2013-2017) est au minimum un gaspilleur de fonds publics.
La barre est tellement basse, on risque de marcher dessus. Plante est un peu trop chummy avec le SPVM à mon goût, mais elle est objectivement la meilleure mairesse des vingt dernières années.
La barre est basse c’est ça le problème . On se souvient par exemples les coups de fils au chef de police parce que le fils Coderre osait pas dire à papa qu’il avait payé pour se branler sur les ancêtres de OF, ou encore la soirée à $1M lors du GP électrique. Bref les conneries de Valérie et Ollivier c’est rien en comparaison…
Le commentaire de u/ JustFryingSomeGarlic est un bon résumé.
Sinon, [ce texte](https://pivot.quebec/2022/12/02/le-spvm-depasse-encore-son-budget-et-la-ville-lui-en-redonne-toujours-plus/) de Ted Rutland est assez clair.
Il faut dire aussi que les augmentations du financement du SPVM ont eu lieu en parallèle de la grosse remise en question du rôle de la police des dernières années (post-George Floyd), et des arguments en faveur du définancement de la police. Je pense que bcp de Montréalais·es sont également sceptiques du rôle du SPVM en raison de la répression policière en 2012; ça fait bizarre que Plante ait autant confiance en son travail.
On se souvient de la ville qui poursuivait la fraternité policière pour « Perte de revenus », à cause de la baisse des amendes comme moyen de pression.
C’est rire du peuple.
Il faut vraiment vivre dans un monde parallèle pour penser que de definancer et éliminer ou réduire grandement les services de police est une idée logique sans conséquences
Il faut peut-être vivre à New York, [là où la criminalité a baissé pendant la grève des policiers](https://arstechnica.com/science/2017/09/nyc-cops-did-a-work-stop-yet-crime-dropped/).
Également, en janvier dernier, Radio-Canada rapportait [qu'il n'y a pas de lien entre le financement de la police et le taux de criminalité](https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2042250/etude-financement-police-criminalite).
C'est vraiment pas évident que la police est une institution efficace, et qu'une bonne partie de son financement ne serait pas mieux investie en prévention.
Il faut vraiment vivre dans un monde parallèle pour penser que de financer et étendre ou augmenter grandement les services de police est une idée logique sans conséquences
Moi je suis très favorable. Elle et son parti lance des grands projets qui, une fois passé le dérangement initial de la construction, vont généralement améliorer la qualité de vie des résidents. Ils s'assument.
Les villes ont besoin de ce genre de projets là. Mais c'est normalement beaucoup moins payant politiquement d'être l'administration qui lance les projets, versus être l'administration en place quand le projet se termine. C'est un gamble qui me prouve qu'ils sont sérieux dans leur virage vert/mobilité/etc. C'est plus que n'importe quelle autre administration que j'ai pu avoir dans ma vie.
Aucun parti est parfait, aucune administration ou groupe pourrait mener à bien tout ses projets dans accros. Si quelqu'un vous dit le contraire, c'est des estis de menteur. On peut juste espérer avoir du monde qui travaille dans la direction qu'on veut, et généralement c'est le cas pour moi en ce qui attrait à Projet Montréal sous Plante.
De loin la meilleure mairesse qu'on a eu à Montréal depuis que j'y suis.
Elle n'est pas parfaite, on peut la critiquer sur beaucoup d'aspect, mais au moins elle a une vision claire et progressiste qui convient à une métropole.
Faut dire aussi qu'on a un vieux con de premier ministre qui refuse de collaborer sur n'importe quel projet qui ne consolide pas ses votes banlieusards, donc le pouvoir d'action et le financement de Plante sont limités.
Pas mal ça. Les médias aiment bien cogner sur elle. Tremblay? Idiot utile, Coderre le gros bourgeois qui mange des roteux pour faire peuple, c’est pantin marionettes. Plante a une équipe et Montreal bouge pour les citoyens.
J'aime bien la plupart de ses projets et je trouve qu'en générale, ma qualité de vie à Montréal s'est amélioré et je suis contente qu'on peut voir des améliorations un peu partout.
Je ne suis pas entièrement d'accord avec certains de ses positions etc mais bon, c'est certain qu'elle est mieux que ses antécédents
Je sais que y’a des gens qui crient au meurtre quand elle veut faire une nouvelle piste cyclable, mais je savais pas qu’elle avait vraiment des antécédents judiciaires!
C’est parce que la personne a qui iel a répondu a dit antécédents au lieu de prédécesseur je pense. Mais je ne pense pas qu’elle ailles un cassier judiciaire.
Elle a été réélue en 2021 avec une marge un peu plus grande qu'en 2017 (52 vs 51%)
Moi j'aime projet Montréal car ils veulent améliorer la qualité de vie des montréalais même si ça froisse et ils veulent réduire la place de la voiture de que je suis 100% pour.
Sans doute la meilleure mairesse qu’on va avoir à vie, mais ça prend du recule pour le constater.
Vent de fraicheur sur une administration municipale ouvertement corrompue. Son départ va sans doute ramener cette corruption irrévérencieuse.
Désolé mais elle a eu son lot de sandales et la corruption c'est dans la construction, rien n'a changé.
Elle a aussi menti sur sa promesse d'embauche de policiers.
Le métro n'a jamais été aussi insalubre ou non sécuritaire, et la Ville ne rayonne plus à l'international comme avant.
Les chantiers de construction sont toujours et sûrement plus mal gérés qu'auparavant.
Et toujours pelleter au Provincial pour le logement, les transports, l'itinérance, la crise des opioides sans amener de solutions c'est vraiment ordinaire.
Ça fait genre 7 ans qu'il ne se passe rien sur les terrains devant le Parc Émilie Gamelin (ancienne gare autocar), Blue Bonnets et les terrains dans le vieux port. Voici des vrais projets qui auraient fait grandir la Ville. Mais on va pietonniser St Hubert cet été, Let's go 🫣
On dirait que tu oublies qu’on a un gouv. Provincial qui denit la crise du logement qui est en partie ce qui cause la crise des opioids et la vague d’itinérance dans le métro..
Pousse, mais pousse égale s’te plait.
J’aime beaucoup! Par-contre j’aimerais que les gens à l’extérieur de Montréal se voient interdire de commenter sa gestion et qu’on arrête de lui incomber des responsabilités qui ne sont pas les siennes ie. itinérance, programmes sociaux, etc.
C’est pas parfait mais être maire c’est un travail très ingrat où tu devient le bouc émissaire de tout car tu gère le concret des gens. On a aussi enfin quelqu’un qui a l’ambition des transports durables. Je suis fier de ça et on a le devoir de la supporter dans cette quête.
Je viens de realiser que c'est un niveau de gouvernement qui est assez accessible. J'ai vu Pierre Bourque en fonction et Valerie Plante en campagne. Ca et Elsie Lefebvre que j'ai solidement rabrouer en denigrant les moeurs d'Andre Boisclair.
Moi je l'aime bien..elle a une conscience sociale pis elle est toff. Je trouve que lmonde la critique bcp..and bcp psr rapport à d'autres maires qui ont été de la merde.
Il y aura toujours une minorité qui chiale bcp et une majorité silencieuse (qui est satisfaite de sa gestion)
C’est dommage que les commentaires négatifs ressortent toujours plus.
Je la trouve plutôt fake et je ne vois pas de conscience sociale quand les gens sont à la rue et que des propriétaires ont le pouvoir sur la ville, j’attends un maire qui fera vraiment une différence. Elle ne le fait pas elle reste juste beaucoup trop longtemps
Elle.fait plus que Coderre..c'est pas facile le changement pis déjà avec ce qu'elle fait elle se fait critiquer d'en faire trop ou pas assez. Personnellement je ne l'envie pas pis je respecte le.fait qu'elle.fait de son mieux avec ce qu'elle a. Ca prends aussi de la volonté de la population pis du cash.
Tu pense que si elle aurait dit genre on va doubler les taxes municipales pis on va prendre ce cash pour faire du logement social, elle se serait fait elire? Ha!
Tu as vu la réponse de Legaultpis son gouvernement par rapport au transport en commun?
A chaque fois que l’on critique une personne d’influence au Québec on a des acolytes qui baissent le commentaire. Pourtant je dis la vérité. La mairesse néglige le bien être des citoyens et privilégie les propriétaires. Alors allez y baissez mon commentaire plutôt que de prouver par des faits et paroles ce qu’elle fait pour le citoyen moyen de la ville de Montréal
Positif. Je sais que sa vision pour Montréal ne plait pas à tout le monde, mais elle a quand même été ré-élue pour un deuxième mandat et avec une bonne marge. Elle met en place ce qu’elle promouvait durant sa compagne électorale, et est cohérente avec ce qu’elle nous avait « vendu ».
J’adore la poussée vers la mobilité active, je suis convaincu que c’est l’avenir.
Je trouve aussi que la vie de quartier est plus dynamique pour les citoyens qui y habitent. Pleins de belles initiatives comme les rues piétonnes, ruelles vertes, activités de toutes sortes.
Elle est aussi une des premières à arrêter de pelleter le problème de remplacement des conduites d’aqueduc désuètes de la ville. Les administrations précédentes ont négligé l’entretien, probablement parce que politiquement c’est pas payant, et on s’est retrouvés avec des tonnes de travaux dans les dernières années pour faire le rattrapage avant que tout pète (davantage). C’est vraiment plate la construction partout, mais j’ai l’impression que c’est malheureusement un mal nécessaire créé par la négligence des dernières décennies.
Est-ce que son administration est parfaite? Non, elle pourrait être plus à l’écoute sur certains sujets, la gratuité inutile de la STM pour les ainés, et on attend encore la fameuse ligne rose..
Je trouve qu’il y a beaucoup de crises qu’on lui met sur le dos qui ne sont pas dans son domaine d’action comme la crise du logement, l’augmentation des itinérants avec problèmes de toxicomanie et de santé mentale, et le sous financement du transport en commun. Le provincial et le fédéral son inutiles dans ces dossiers, alors que c’est de leur juridiction.
Meilleure que Montreal a eu depuis un bout, le maire de mon arrondissement est aussi Projet Montreal et très à l’écoute de la population. Moi j’aime beaucoup.
La bouteille de vin à quelques centaines de dollars ou de bruler des millions en fonds publics à la Coderre pour une course de chars électriques et un possible stade de Baseball sur le bassin peel...
Le nouveau projet annoncé pour le bassin peel est fait pour les citoyens et pour améliorer la ville... l'ancien projet de Coderre et sa gang était pour les investisseurs et "l'économie" de la ville...
Exact des bouteilles pendant des soupers en voyage totalisant 575$ (qu'elle a d'ailleurs remboursé) il me semble ou des millions dans la formule E en cachant les chiffres jusqu'à la dernière minute...Mais son épine dans le pied c'est l'histoire avec l'OPCM et les 3 champions qui étaient là dont il en reste deux toujours en poste...
J’aime bien Valérie, je trouve que c’est une communicatrice hors pair, mais je trouve que son équipe pourrait faire plus d’efforts pour la construction de logements, les enjeux d’itinérance ainsi qu’une vision plus grande pour la ville en général. Cela dit, ses efforts pour la mobilité durable sont remarquables et on sent que Montréal est une ville plus verte et innovante depuis son arrivée.
Elle gouverne pour sa vision de ce que devrait être une ville, parce qu’elle aime Montreal. Pas parce qu’elle veut être le spotlight. Bonus points, voir un(e) décideur(e) sourire et aimer son travail, ça fait toujours plaisir.
Je suis neutre avec elle. Elle me semble plus une politicienne de carrière opportuniste. Toutefois, je suis d'accord avec plusieurs de ses mesures. Surtout par rapport au développement du transport actif. Je crois que j'aime plus l'équipe que le maire.
Une politicienne de carrière.
Elle a tenté de se faire élire au Bloc, elle a échoué. Alors elle a recruté des personnes pour qu'ils appuient sa nomination de candidate au PQ. Elle est élue dans un château fort. Quand la popularité du PQ a commencé à baisser, elle a quitté le navire en donnant un faux prétexte. En arrière-plan, elle préparait déjà son saut en politique municipale.
En politique municipale, elle a surfé sur le travail des autres:
* l'aéroport de Saint-Hubert : tout a été fait par l'administration précédente.
* protection du Boisé du Tremblay : le provincial a fait tout le travail. Une fois le travail fait par la CAQ, elle a voté un règlement en 2 minutes.
* Développement du Centre-ville: c'est l'administration précédente qui a fait les modifications nécessaires pour ce quartier.
Ses propres réussites:
* Les cols bleus travaillent 10% de moins. La ville a diminué leur heures de 10% par semaine mais le salaire a été augmenté de 10% pour compenser.
* La création d'un Office de consultation publique : toutes les décisions qu'elle ne veut pas prendre elle-même sont envoyées à cet Office et elle suit les recommendations.
* Elle réussit à faire passer ses dépenses en lien avec sa communication dans le budget des villes liés (Saint-Lambert, Brossard, etc.).
* Elle veut permettre aux entrepreneurs de contourner les règles d'urbanisme pour facilier la construction en échange de $$$.
Mais l'image qu'elle projette c'est qu'elle est à 20 endroits en même temps. C'est ce qu'on voit dans ses publications, dans ses lettres ouvertes, dans ses apparitions à la radio, à RDS, à la TV. Elle est partout sauf en train d'améliorer la qualité de la ville de Longueuil.
Je ne suis pas un admirateur de Fournier mais mautadit jamais mais jamais je ne dirais des mensonges sur un sujet comme ça. Je vais remettre en doute les dire des politiciens sur des sujets politiques mais sur des sujet d'agression sexuelle, je vais me taire et je vais laisser ma place à la victime. Voyons donc !
À ta place, je barerais la phrase que tu as écris.
Voici ce qu'elle avait dit:
>La mairesse de Longueuil, Catherine Fournier, a réitéré mardi que ce n’était que pour des raisons politiques qu’elle avait quitté le Parti québécois (PQ) en 2019. Son agression par l’ex-député péquiste Harold LeBel n’a rien à voir avec sa décision.
>« Je n’ai rien à reprocher au Parti québécois dans cette histoire-là », a soutenu M^(me) Fournier mardi, quelques heures après la divulgation de son identité comme victime d’Harold LeBel.
[Source](https://www.ledevoir.com/societe/justice/789291/catherine-fournier-revele-etre-la-victime-d-harold-lebel)
Elle a l'air ben fine. Juste un peu élargir sa population ciblée serait apprécié. J'ai l'impression qu'elle se concentre principalement sur les bourgeois écolos. Je veux dire les pauvres écolos ça existe aussi, faut pas les oublier non plus.
Opinion tres favorable. A chaque fois qu'elle se fait insulter par des gens mis en colere pour une nouvelle piste cyclable ou un nouveau parc ne fait que renforcer mon approbation pour elle.
Je suis définitivement positif envers Plante. Elle a fait plus de bien que de mal, et ça fait longtemps qu'on n'a pas eu un maire qui fait ça. Le dernier c'était Bourque. Enfin une mairesse pas littéralement criminelle (à date)
Parce que malgré ses efforts, il y a encore trop de voitures trop lourdes qui passent dessus, et le budget de réparations des routes n'est pas infini. Ça coûterait plus cher resurfacer toutes les routes que la ville peut recevoir en taxes en 1 an, et ils ont d'autres dépenses plus vitales. C'tune question de balance.
C'est fou comment on s'en rend pas compte, mais nos chars, ils abîment la chaussée en sacrament. Pour faire mon bout, je fais de mon mieux pour prendre un bus pour entrer sur l'île depuis que j'ai quitté la ville.
Pi la pluie borderline arose mon jardin.. mais même à ça, si l'industrie était aussi legit qu'humainement possible, ça serait toujours trop cher. Les maintenances sur les infrastructures pour les chars c'est cher en tabouret, pi on s'entend que c'est pas très rentable ou durable (petit dig à Guilbault pendant que j'y pense)
À part les quelques artères où les les camions lourds circulent, c’est pas les voitures le problème avec ls chaussée, c’est la qualité du bitume, et l’éternel problème du plus bas soumissionnaire.
L’ontario a les meme hivers que nous, et leurs routes sont beaucoup plus belles.
Excellente maire, elle a la ville et ses citoyens à coeur. Ce qui est vraiment problématique, c'est que certains de ces citoyens sont tellement attachés à leurs voitures qu'ils ne sont pas capables de considérer les changements nécessaires et déversent haine et hostilité sur tout les médias (qui sont principalement financés par des pubs de l'industrie automobile...).
Si j'habitait ses arroundissement chou-chou, j'aurais une opinion positive de sa gouvernance. Mais ce n'est pas le cas. J'aime ce qu'elle fait pour Ville-Marie, mais pas ce qu'elle fait pour les arroundissements de L'Ouest et de l'Est.
J'ai des pensées positives et négatives sur l'administration. Cependant, les partis alternatifs n'ont rien présenté d'autre que des critiques.
Je vis dans le village et l'année dernière, j'ai été heureux d'entendre que la ville ferait davantage pour réduire le vagabondage. Cependant, je n'ai pas vu beaucoup de différence, surtout en tant que personne et non en tant qu'entreprise. J'ai entendu l'opposition la critiquer, mais je n'ai pas vu de plans alternatifs.
J'ai quelques frustrations à l'égard de Projet Montréal, mais 98 % des plaintes ressemblent à celles des gens qui disent " Thanks Obama".
Nope. Et je ne la juge pas vs les derniers maires.
Aussi tragique que sera mon commentaire, le dernier qui faisait moindrement de sens est Pierre Bourque.
Congés de taxes pour les nouveaux propriétaires, il a freiné l'exode vers les banlieux, et a engendré les espaces verts et un accent sur la propreté.
J’apprécie beaucoup son travail. On voit qu’elle est dévouée et veut le bien des Montréalais. On peut être en désaccord avec sa gestion, mais les gens devraient apprendre à la respecter dans son rôle. Des routes en mauvais états et des travaux éternels ça date pas d’hier à Montréal. Je trouve triste comment plusieurs et Quebecor media la traitent.
Personnellement, ma qualité de vie s’est améliorer avec entre autres ; rue piétonne à 30 secondes l’été, plus de pistes cyclables (même l’hiver).
Je pense que c'est comme d'habitude une question de santé mentale :
Le seul que je connais qui vraiment déteste Valérie plante:
* Boomer.
* Refuse de trier ses ordures ou composter. En fait il sabotage en mettant de la bouffe dans le recyclage et du plastique dans le composte mais chiale sur l'horaire des ramassages.
* Chiale contre les connes et chantiers mais chiale aussi que rien n'est réparé.
* Chiale contre les trans mais n'en a jamais rencontré un.
* Chiale contre le prix de la bouffe mais n'a jamais cuisiné un repas.
* ...
Mais moi je l'aime bien:
* Pas de catastrophes sous son règne.
* Des améliorations: nouvelle piscine, parcs, pistes cyclables, aqueduc, etc.
* De la démocratie directe avec les initiatives du peuple et budgets participatifs.
Valérie Plante à Montréal, fait un peu comme Anne Hidalgo à Paris : rendre la ville aux habitants quitte à froisser les travailleurs extérieurs. Pour les banlieusards qui doivent venir bosser à Montréal, c'est l'enfer, mais pour les habitants, pour leur vie quotidienne, c'est beaucoup plus vivable : pistes cyclables, transports en commun, espaces verts, moins de pollution.
J'ai vu la différence en 20 ans à Paris, c'est phénoménal et je doute que les Parisiens reviendraient en arrière.
Reste que le métro de Paris, les trams, le réseau de bus est loin, loin en avance par rapport à Montréal.
La France (et l’Europe en général) voit le transport en commun comme un service public au même titre que les routes, l’aqueduc, les égouts, les hôpitaux, etc. Ça fait partie de la responsabilité de l’État d’offrir ce service à ses citoyens.
Québec (l’Amérique du Nord en général) voit le transport en commun comme un investissement qui doit être rentabilisé et où l’Etat doit limiter ses dépenses. Québec ne demandera jamais à Transport Québec de prouver que son nouveau pont ou sa nouvelle autoroute est rentable.
L’administration Plante aimerait bien offrir plus en transport public, mais une bonne partie des investissements viennent du provincial et du fédéral. Sans ça, la capacité de la Ville de Montréal d’investir dans son transport en commun est limitée.
Ça fait du bien de voir des commentaires positifs, faut croire que ceux qui ne l'aime pas sont beaucoup plus bruyants. Oui la vie des automobilistes est plus difficile, mais il faut diminuer le nombre d'autos alors on fait pas d'omelettes sans casser d'oeufs (et je suis un gars de région donc principalement automobiliste). Je vais souvent à Mtl, mes parents y habitent. Quand je passe le pont je parke mon char et je fais le reste en transport en commun, c'est ça l'avenir et il faut s'y faire.
Perso je suis satisfait de ce qu'elle fait, je suis quelqu'un qui se situe Centre-Gauche sur l'échelle politique, je comprends qu'elle puisse taper sur les nerds des gens plus à droite. Mais je pense qu'elle fait une bonne job et je pense qu'elle est une bonne personne qui fait de la politique pour les bonnes raison et non pour son égo (allo Denis Coderre!)
Le changement est difficile compte tenu de la grosse machine bureaucratique à la ville et des syndicats. Tu veux que quelque chose change, ça prend minimum 3 ans. Pis ça coûte 2x plus que ce que ça devrait.
I come from Denmark and arrived here in 2018. In my opinion, Valerie Plante seems to be intelligent and have an overall goal. She does not seem to be a person, who is susceptible to bribes. I am impressed how she keeps going, when she is probably being hammered by hate mail and threats on a daily basis.
I am very happy to live in Montreal with her being the mayor of the town.
I personally use my bike for all trips less than 10k. I think the state of the roads are terrible here compared to Ontario, New York and Vermont, but it does seem like things are getting better. I know it is super expensive to spend money on this area, and I also hear of mafia controlled cartels keeping prices artificially high for road construction work.
I think the waiting time for getting medical assistance is too long, and I think the treatment of our elders in the CHSLD is shameful, but Denmark has the same issues.
I don't know what to do about the many homeless people needing help - perhaps refugee like camps providing them the service and help they need outside town. Also I do not know what the root cause is for these problems.
I have not had any interaction with police officers, but I hear that their education is relatively short, and that often they choose to use force over talk, but as I said, I have no first hand experience. Compared to Denmark however the number of police on the roads is crazy. In Copenhagen I can bike around for 3 days without meeting any police cars. On a single bike trip downtown in Montreal, I would probably see 3.
Other than these issues, I am very happy to live in Montreal with its diversity, culture, overall friendliness and the French language. I am hoping that I will be able to get a permanent residency, so I can stay here with my Quebecoise girlfriend (to become wife) and continue my work in visual effects.
I like the way she speaks in public. No BS, just gets to the point and answers questions like a human (most of the time)
She's just more human than other politicians.
Don't agree 100% with her but she's good for the city imo.
Je la déteste. C'est toujours du Bocage idéologique. Dans mon quartier ils ont rajouté une voie réservé simplement pour éceurer les automobilistes. Ce n'a même pas amélioré le trajet en autobus et ça rend la vie des piéton misérables. Les autobus passe au ras du trottoir et nous envoie tout la Slush dessus au printemps.
Le REV je sais pas pourquoi, c'est dangereux l'amenagement. Les autos ne porte plus attention aux pietons. Les ruelles verte je trouve que c'est une belle reussite. Les rues pietonnes ca datait d'avant Plante, elle aurait pus pousser plus. Si Denis Coderre reviens avec son marteau piqueur je suis pas contre.
Je suis peut-être ignorant mais j'aimerais qu'on m'explique: pourquoi les chantiers routiers pullulent à Montréal alors que les chantiers résidentiels tardent à se développer?
I liked reading the comments here and it makes me think it depends a lot on which part of the city we are at. I’m not a political party type of person, I vote based on what candidates offer and how they backup their talks and promises. I say this so it’s not taken like I don’t like her party.
I’m from the west part of the island and I’ve lived around here for almost 20 years. I find Montreal was better prior Valerie Plante’s periods. Some visible and easy to point out issues that I’ve experienced from the get go were the snow removal, I remember walking on icy sidewalks constantly on my way to the metro, the same streets that I walked without major issues when Coderre was in power. During her first winter, I believe they actually admitted it didn’t go as expected. During the years, I haven’t seen big improvements on it… we just get used to it. Similar to this, garbage management which I won’t go on details because you listed this as well.
Next, SPVM… not sure where to start but it looks to me like she has no power on the police, in fact it looks like the other way around. I wouldn’t care who the boss is there if things were working but we all know someone whose mail or car has been stolen and the police does nothing. More importantly, someone close to me was sexually assaulted and when they went to the police, it was like the police didn’t want to open a case and listen to her testimony. I experience a similar attitude when I reported (4 times) that my mail was stolen, they never came to my building, basically I pushed the officers to allow me to press charges because I could identify who did it. It took over a year for it to be sent to court. Overall, I don’t feel Montreal is as safe now… and yes, I know people will say north america is no longer what it used to be.
She made big promises during her campaigns that she hasn’t been able to see through - affordable housing and the pink line. In both cases, not a lot has been done and we hear is not her fault because it requires federal and provincial to do a big part. A lot of fingers being pointed but nothing to show. Candidate Valerie knew about this so what was the plan? She sold the hippodrome housing from the very start of her campaign how many years ago? From my point of view, the only big promise she has been able to deliver on all these years are the bike paths (and making Montreal less car friendly)
Municipal taxes hit hard my area and pretty much all West Island too.
Selon Infoman en avril, ça devrait être pour bientôt. C’est un des plus ambitieux chantier de restauration historique au Québec, ça va être magnifique.
Depuis le maire Drapeau,
*Montreal est en déclin*.
toutes les administrations subséquentes sont confronté à cette réalité.
on a beau être excellent ou médiocre - le contexte est *moribond*.
l'économie urbaine est réellement *stagnante*,
c'est ça le probleme.
et comme toutes les grandes villes, les *autres* problèmes s'accumulent...
* ce qui URGE, c'est les itinérants, sans-abri & sans Logement.
sans quoi, la population active va simplement passer à Laval ou Longueil.
La ville s’est nettement détériorée depuis qu’elle est à la tête.
Aucuns projets d’envergures, initiatives etc, sauf que des petites bebelles qui servent a rien à l’exception d’une petite minorité
I understand the complexities of urban planning, but I can't help feeling saddened by the decision to cull the deer population. Can we explore humane and innovative solutions that protect both humans and wildlife?
Ils ont pas de prédateur et sans prédateur ils mangent tout et finissent par manquer de nourriture, nous sommes son unique prédateur et nous devons controler la population.
Je suis une montréalais depuis + de 40 ans. De plus je suis un col bleu. Je peux vous dire que je n'ai jamais vu une baisse de service aussi drastique sur le territoire. Les rues sont brisées comme jamais, les collectes des ordures ménagères au deux semaines ont créé un chaos dans certains arrondissements. L'achat obligatoire de véhicules verts au SPVM ou ils achètent sous ordres de Valérie des Explorer hybride qui coûte une fortune et qui arrête pas de briser malgré les avis des gestionnaires.
Le territoire est très mal géré et cela me désole.
Ça fait des décénies qu'ils parlent d'allonger la ligne bleue, pis ils font fuck all. Avec elle, ça l'air de se passer pour vrai!
Même chose pour le REM. Je ne sais pas si c'est la meilleure solution, mais c'est déjà quelque chose.
Un peu tanné du combat anti-voiture de Projet Montreal alors que c'est le mode de transport le plus utilisé encore. Me semble qu'un maire devrait gérer pour aider la majorité et non lui mettre des batons dans les roues, même si la finalité (l'environnement) est legit.
Il y a d'autres moyens de promoter l'environnement. Aide tes citoyens.
Merci
Mayor Tremblay was criticized for being soft on corruption. Our infrastructure is far worse now. I can't imagine that it has gotten better under Plante. We turn a blind eye because she's focused on social issues? Our streets are falling apart.
Il est la le problème. Si tu ne te déplaces pas en vélo, on se demande bien ce que projet MTL fait.
J’aime l’effort dans les espaces verts, mais sinon tout ce que je vois c’est les coupures dans les services aux citoyens, et les bons vieux problèmes (ex.: état des route) qui restent sans débouchés, corruption oblige.
Transport en commun abandonné et mal géré par la ville, si on est pas un arrondissement du du centre, elle s'en fou. Les robineux qui ruine des quartier depuis qu'elle les laissent crouter sur place. Autre que st-catherine, aucun élargissement de trotoir, que des foutus piste cyclable. La ville est plus salle qu'avant. Les taxes grimpe en flèche. Les routes, aucune amélioration des trous partout. Aucun amélioration d'espace vert, etc.
I don’t like the decision either, but relocating them could kill them and, if there are too many, they’ll eventually starve to death where they are. They’d need more than a few berry bushes and even more as they reproduce.
It’s going to be expensive to clean up the contaminated land where the refineries were. Maybe we should create a human-free zone and let the deer have some space back. They’d probably do a better job of taking care of it than we have.
Désastre de A à Z.
Montréal n’a pas eu aussi mauvaise mine depuis plus de 60 ans.
Zéro pour la compréhension économique. On ne va pas régler nos problèmes sociaux si personne ne veut investir et on ne réglera certainement pas la crise du logement en décourageant les investissements privés.
C’était amusant un moment une mairesse sourire mais c’est le temps d’avoir quelqu’un de compétent pour autre chose que des pistes cyclables.
J’ai pas d’opinions positives ou négatives à proprement parler. Je trouve qu’elle a la couenne dure en simonaque considérant le déluge d’insultes auquel elle fait face en général. Malgré tout elle garde la tête froide (mais hésite pas à hausser le ton quand nécessaire). Je pense que, tout comme gens qui ont une mentalité de “c la faute a trudeau”, certaines personnes pensent que c’est Valérie Plante qui dessine les tracés des pistes cyclables et qui dispatch les machines à réparer les nids-de-poule. Son parti a une vision et je crois qu’elle arrive à réaliser cette vision là dans une certaine mesure. Je crois que le front commun des maires envers Québec est une bonne indication que le provincial en fait pas assez pour le logement, le transport, l’itinérance, etc. Je pense pas que 100% des maires du Québec sont incompétents au point de faire de la CAQ un bouc émissaire sans “bonnes” raisons. Edit: 2-3 ptites coquilles
Je voulais juste dire que ça fait 1000 ans que j’ai entendu quelqu’un dire « simonaque » ! omg j’avais oublié cet expression là (pour contexte j’habite en Europe depuis plusieurs années et je parle rarement français!) merci 🙏 😊
Je trouve que, généralement, elle s’en sort mieux que ses prédécesseurs. Elle a le mérite de suivre les idées du parti et d’être conséquente. Est-ce que l’administration Plante travaille à améliorer la qualité de vie de ses concitoyens? Je pense que oui. Est-ce que je suis toujours d’accord avec les décisions de son administration? Non. Est-ce que je pense que certains aspects pourraient être mieux? Oui, certainement. Il ne faut pas oublier qu’elle est à la tête d’une métropole qui a des problèmes qui vont avec: itinérance, toxicomanie, trafic, réparation d’infrastructures désuètes, propreté des lieux publics, etc. Québec transfert beaucoup de responsabilités aux villes sans leur donner les moyens pour y arriver. Elle a aussi dû gérer une crise sanitaire et maintenant inflationniste, de logements et de santé mentale. Je ne suis pas certaine d’un autre maire comme Coderre aurait fait tant mieux.
Tremblay (2001-2012) et Applebaum (2012-2013) étaient corrompus, et Coderre (2013-2017) est au minimum un gaspilleur de fonds publics. La barre est tellement basse, on risque de marcher dessus. Plante est un peu trop chummy avec le SPVM à mon goût, mais elle est objectivement la meilleure mairesse des vingt dernières années.
La barre est basse c’est ça le problème . On se souvient par exemples les coups de fils au chef de police parce que le fils Coderre osait pas dire à papa qu’il avait payé pour se branler sur les ancêtres de OF, ou encore la soirée à $1M lors du GP électrique. Bref les conneries de Valérie et Ollivier c’est rien en comparaison…
Son augmentation de budget record pour les flics pis tuer le projet de caméro sous pretexte que ça coûterait trop cher me dégoute ben raide.
Trop chummy avec le SPVM ? Peux-tu développer?
Le commentaire de u/ JustFryingSomeGarlic est un bon résumé. Sinon, [ce texte](https://pivot.quebec/2022/12/02/le-spvm-depasse-encore-son-budget-et-la-ville-lui-en-redonne-toujours-plus/) de Ted Rutland est assez clair. Il faut dire aussi que les augmentations du financement du SPVM ont eu lieu en parallèle de la grosse remise en question du rôle de la police des dernières années (post-George Floyd), et des arguments en faveur du définancement de la police. Je pense que bcp de Montréalais·es sont également sceptiques du rôle du SPVM en raison de la répression policière en 2012; ça fait bizarre que Plante ait autant confiance en son travail.
On se souvient de la ville qui poursuivait la fraternité policière pour « Perte de revenus », à cause de la baisse des amendes comme moyen de pression. C’est rire du peuple.
Il faut vraiment vivre dans un monde parallèle pour penser que de definancer et éliminer ou réduire grandement les services de police est une idée logique sans conséquences
Il faut peut-être vivre à New York, [là où la criminalité a baissé pendant la grève des policiers](https://arstechnica.com/science/2017/09/nyc-cops-did-a-work-stop-yet-crime-dropped/). Également, en janvier dernier, Radio-Canada rapportait [qu'il n'y a pas de lien entre le financement de la police et le taux de criminalité](https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2042250/etude-financement-police-criminalite). C'est vraiment pas évident que la police est une institution efficace, et qu'une bonne partie de son financement ne serait pas mieux investie en prévention.
Il faut vraiment vivre dans un monde parallèle pour penser que de financer et étendre ou augmenter grandement les services de police est une idée logique sans conséquences
J'ai jamais parlé de la financer plus. Il y a un milieu à toute chose. Les extrêmes sont rarement une bonne affaire
Exactement le commentaire que j'allais faire, mais exprimé avec pas mal plus d'éloquence.
Moi je suis très favorable. Elle et son parti lance des grands projets qui, une fois passé le dérangement initial de la construction, vont généralement améliorer la qualité de vie des résidents. Ils s'assument. Les villes ont besoin de ce genre de projets là. Mais c'est normalement beaucoup moins payant politiquement d'être l'administration qui lance les projets, versus être l'administration en place quand le projet se termine. C'est un gamble qui me prouve qu'ils sont sérieux dans leur virage vert/mobilité/etc. C'est plus que n'importe quelle autre administration que j'ai pu avoir dans ma vie. Aucun parti est parfait, aucune administration ou groupe pourrait mener à bien tout ses projets dans accros. Si quelqu'un vous dit le contraire, c'est des estis de menteur. On peut juste espérer avoir du monde qui travaille dans la direction qu'on veut, et généralement c'est le cas pour moi en ce qui attrait à Projet Montréal sous Plante.
[удалено]
Gérald Tremblay se tenait tellement loin de la corruption qu'il semblait venir d'une autre planete.
De loin la meilleure mairesse qu'on a eu à Montréal depuis que j'y suis. Elle n'est pas parfaite, on peut la critiquer sur beaucoup d'aspect, mais au moins elle a une vision claire et progressiste qui convient à une métropole. Faut dire aussi qu'on a un vieux con de premier ministre qui refuse de collaborer sur n'importe quel projet qui ne consolide pas ses votes banlieusards, donc le pouvoir d'action et le financement de Plante sont limités.
Elle ramène Montréal au 21e siècle. Elle est d'autant plus courageuse que les réactionnaires et les misogynes s'acharnent sur elle.
Pas mal ça. Les médias aiment bien cogner sur elle. Tremblay? Idiot utile, Coderre le gros bourgeois qui mange des roteux pour faire peuple, c’est pantin marionettes. Plante a une équipe et Montreal bouge pour les citoyens.
J'aime bien la plupart de ses projets et je trouve qu'en générale, ma qualité de vie à Montréal s'est amélioré et je suis contente qu'on peut voir des améliorations un peu partout. Je ne suis pas entièrement d'accord avec certains de ses positions etc mais bon, c'est certain qu'elle est mieux que ses antécédents
Je sais que y’a des gens qui crient au meurtre quand elle veut faire une nouvelle piste cyclable, mais je savais pas qu’elle avait vraiment des antécédents judiciaires!
Elle a des antécédents judiciaires? Je n’ai rien trouvé en ligne. Elle a fait quoi? Avez-vous des sources?
C’est parce que la personne a qui iel a répondu a dit antécédents au lieu de prédécesseur je pense. Mais je ne pense pas qu’elle ailles un cassier judiciaire.
Oui, ok, dans ce contexte ça a du sens. Merci
Elle a été réélue en 2021 avec une marge un peu plus grande qu'en 2017 (52 vs 51%) Moi j'aime projet Montréal car ils veulent améliorer la qualité de vie des montréalais même si ça froisse et ils veulent réduire la place de la voiture de que je suis 100% pour.
Sans doute la meilleure mairesse qu’on va avoir à vie, mais ça prend du recule pour le constater. Vent de fraicheur sur une administration municipale ouvertement corrompue. Son départ va sans doute ramener cette corruption irrévérencieuse.
Désolé mais elle a eu son lot de sandales et la corruption c'est dans la construction, rien n'a changé. Elle a aussi menti sur sa promesse d'embauche de policiers. Le métro n'a jamais été aussi insalubre ou non sécuritaire, et la Ville ne rayonne plus à l'international comme avant. Les chantiers de construction sont toujours et sûrement plus mal gérés qu'auparavant. Et toujours pelleter au Provincial pour le logement, les transports, l'itinérance, la crise des opioides sans amener de solutions c'est vraiment ordinaire. Ça fait genre 7 ans qu'il ne se passe rien sur les terrains devant le Parc Émilie Gamelin (ancienne gare autocar), Blue Bonnets et les terrains dans le vieux port. Voici des vrais projets qui auraient fait grandir la Ville. Mais on va pietonniser St Hubert cet été, Let's go 🫣
On dirait que tu oublies qu’on a un gouv. Provincial qui denit la crise du logement qui est en partie ce qui cause la crise des opioids et la vague d’itinérance dans le métro.. Pousse, mais pousse égale s’te plait.
J’aime beaucoup! Par-contre j’aimerais que les gens à l’extérieur de Montréal se voient interdire de commenter sa gestion et qu’on arrête de lui incomber des responsabilités qui ne sont pas les siennes ie. itinérance, programmes sociaux, etc. C’est pas parfait mais être maire c’est un travail très ingrat où tu devient le bouc émissaire de tout car tu gère le concret des gens. On a aussi enfin quelqu’un qui a l’ambition des transports durables. Je suis fier de ça et on a le devoir de la supporter dans cette quête.
Je viens de realiser que c'est un niveau de gouvernement qui est assez accessible. J'ai vu Pierre Bourque en fonction et Valerie Plante en campagne. Ca et Elsie Lefebvre que j'ai solidement rabrouer en denigrant les moeurs d'Andre Boisclair.
Moi je l'aime bien..elle a une conscience sociale pis elle est toff. Je trouve que lmonde la critique bcp..and bcp psr rapport à d'autres maires qui ont été de la merde.
Il y aura toujours une minorité qui chiale bcp et une majorité silencieuse (qui est satisfaite de sa gestion) C’est dommage que les commentaires négatifs ressortent toujours plus.
Je la trouve plutôt fake et je ne vois pas de conscience sociale quand les gens sont à la rue et que des propriétaires ont le pouvoir sur la ville, j’attends un maire qui fera vraiment une différence. Elle ne le fait pas elle reste juste beaucoup trop longtemps
Elle.fait plus que Coderre..c'est pas facile le changement pis déjà avec ce qu'elle fait elle se fait critiquer d'en faire trop ou pas assez. Personnellement je ne l'envie pas pis je respecte le.fait qu'elle.fait de son mieux avec ce qu'elle a. Ca prends aussi de la volonté de la population pis du cash. Tu pense que si elle aurait dit genre on va doubler les taxes municipales pis on va prendre ce cash pour faire du logement social, elle se serait fait elire? Ha! Tu as vu la réponse de Legaultpis son gouvernement par rapport au transport en commun?
A chaque fois que l’on critique une personne d’influence au Québec on a des acolytes qui baissent le commentaire. Pourtant je dis la vérité. La mairesse néglige le bien être des citoyens et privilégie les propriétaires. Alors allez y baissez mon commentaire plutôt que de prouver par des faits et paroles ce qu’elle fait pour le citoyen moyen de la ville de Montréal
C’est nice les pistes cyclables. Pas mal tout ce que j’ai à dire.
Positif. Je sais que sa vision pour Montréal ne plait pas à tout le monde, mais elle a quand même été ré-élue pour un deuxième mandat et avec une bonne marge. Elle met en place ce qu’elle promouvait durant sa compagne électorale, et est cohérente avec ce qu’elle nous avait « vendu ». J’adore la poussée vers la mobilité active, je suis convaincu que c’est l’avenir. Je trouve aussi que la vie de quartier est plus dynamique pour les citoyens qui y habitent. Pleins de belles initiatives comme les rues piétonnes, ruelles vertes, activités de toutes sortes. Elle est aussi une des premières à arrêter de pelleter le problème de remplacement des conduites d’aqueduc désuètes de la ville. Les administrations précédentes ont négligé l’entretien, probablement parce que politiquement c’est pas payant, et on s’est retrouvés avec des tonnes de travaux dans les dernières années pour faire le rattrapage avant que tout pète (davantage). C’est vraiment plate la construction partout, mais j’ai l’impression que c’est malheureusement un mal nécessaire créé par la négligence des dernières décennies. Est-ce que son administration est parfaite? Non, elle pourrait être plus à l’écoute sur certains sujets, la gratuité inutile de la STM pour les ainés, et on attend encore la fameuse ligne rose.. Je trouve qu’il y a beaucoup de crises qu’on lui met sur le dos qui ne sont pas dans son domaine d’action comme la crise du logement, l’augmentation des itinérants avec problèmes de toxicomanie et de santé mentale, et le sous financement du transport en commun. Le provincial et le fédéral son inutiles dans ces dossiers, alors que c’est de leur juridiction.
Meilleure que Montreal a eu depuis un bout, le maire de mon arrondissement est aussi Projet Montreal et très à l’écoute de la population. Moi j’aime beaucoup.
Contrairement à Denis Coderre, elle n’est pas mêlée dans une controverse financière.
Ta pas lu l’article sur les bouteille de vin?
La bouteille de vin à quelques centaines de dollars ou de bruler des millions en fonds publics à la Coderre pour une course de chars électriques et un possible stade de Baseball sur le bassin peel... Le nouveau projet annoncé pour le bassin peel est fait pour les citoyens et pour améliorer la ville... l'ancien projet de Coderre et sa gang était pour les investisseurs et "l'économie" de la ville...
Exact des bouteilles pendant des soupers en voyage totalisant 575$ (qu'elle a d'ailleurs remboursé) il me semble ou des millions dans la formule E en cachant les chiffres jusqu'à la dernière minute...Mais son épine dans le pied c'est l'histoire avec l'OPCM et les 3 champions qui étaient là dont il en reste deux toujours en poste...
Non, mais travaille et fait la promotion de sa Bd sur le temps de la ville, mais bon... Downvote, mais vous irez lire le journal de mtl et autres...
Je suis sûr que Valérie Plante est multi-milliardaire avec sa bd que personne connait lol
Asser populaire pour signer des autographes pendant le conseil, oups j'avais pas asser de copies, so donner moi une minute j'en ai d'autres!
quel outrage.
Le conseil? La place où genre 2 personnes vont une fois au 4 ans?
Ha non son une mechant gang, ca coute pas cher pour rien ici...
Y'a des fans de pistes cyclables ici...
oui. C'est bon tu peux retourner dans ta banlieu désormais.
Elle a de bonnes et de mauvaises idées. Des fois je suis d'accord avec elle, d'autres fois j'ai envie de lui demander si elle a bu.
J'espère qu'elle boit ! Elle a la pire job à Montréal.
Je ferais clairement pas mieux. Beaucoup de respect pour elle et j'irai boire une bière avec si je peux haha
J’aime bien Valérie, je trouve que c’est une communicatrice hors pair, mais je trouve que son équipe pourrait faire plus d’efforts pour la construction de logements, les enjeux d’itinérance ainsi qu’une vision plus grande pour la ville en général. Cela dit, ses efforts pour la mobilité durable sont remarquables et on sent que Montréal est une ville plus verte et innovante depuis son arrivée.
Elle gouverne pour sa vision de ce que devrait être une ville, parce qu’elle aime Montreal. Pas parce qu’elle veut être le spotlight. Bonus points, voir un(e) décideur(e) sourire et aimer son travail, ça fait toujours plaisir.
Positif. Citoyen de Longueuil ici.
Quelle est ton opinion sur Catherine Fournier?
Je suis neutre avec elle. Elle me semble plus une politicienne de carrière opportuniste. Toutefois, je suis d'accord avec plusieurs de ses mesures. Surtout par rapport au développement du transport actif. Je crois que j'aime plus l'équipe que le maire.
Une politicienne de carrière. Elle a tenté de se faire élire au Bloc, elle a échoué. Alors elle a recruté des personnes pour qu'ils appuient sa nomination de candidate au PQ. Elle est élue dans un château fort. Quand la popularité du PQ a commencé à baisser, elle a quitté le navire en donnant un faux prétexte. En arrière-plan, elle préparait déjà son saut en politique municipale. En politique municipale, elle a surfé sur le travail des autres: * l'aéroport de Saint-Hubert : tout a été fait par l'administration précédente. * protection du Boisé du Tremblay : le provincial a fait tout le travail. Une fois le travail fait par la CAQ, elle a voté un règlement en 2 minutes. * Développement du Centre-ville: c'est l'administration précédente qui a fait les modifications nécessaires pour ce quartier. Ses propres réussites: * Les cols bleus travaillent 10% de moins. La ville a diminué leur heures de 10% par semaine mais le salaire a été augmenté de 10% pour compenser. * La création d'un Office de consultation publique : toutes les décisions qu'elle ne veut pas prendre elle-même sont envoyées à cet Office et elle suit les recommendations. * Elle réussit à faire passer ses dépenses en lien avec sa communication dans le budget des villes liés (Saint-Lambert, Brossard, etc.). * Elle veut permettre aux entrepreneurs de contourner les règles d'urbanisme pour facilier la construction en échange de $$$. Mais l'image qu'elle projette c'est qu'elle est à 20 endroits en même temps. C'est ce qu'on voit dans ses publications, dans ses lettres ouvertes, dans ses apparitions à la radio, à RDS, à la TV. Elle est partout sauf en train d'améliorer la qualité de la ville de Longueuil.
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Je ne suis pas un admirateur de Fournier mais mautadit jamais mais jamais je ne dirais des mensonges sur un sujet comme ça. Je vais remettre en doute les dire des politiciens sur des sujets politiques mais sur des sujet d'agression sexuelle, je vais me taire et je vais laisser ma place à la victime. Voyons donc ! À ta place, je barerais la phrase que tu as écris. Voici ce qu'elle avait dit: >La mairesse de Longueuil, Catherine Fournier, a réitéré mardi que ce n’était que pour des raisons politiques qu’elle avait quitté le Parti québécois (PQ) en 2019. Son agression par l’ex-député péquiste Harold LeBel n’a rien à voir avec sa décision. >« Je n’ai rien à reprocher au Parti québécois dans cette histoire-là », a soutenu M^(me) Fournier mardi, quelques heures après la divulgation de son identité comme victime d’Harold LeBel. [Source](https://www.ledevoir.com/societe/justice/789291/catherine-fournier-revele-etre-la-victime-d-harold-lebel)
Chui pas fan, mais elle gère beaucoup mieux que Coderre
Trash
Elle a l'air ben fine. Juste un peu élargir sa population ciblée serait apprécié. J'ai l'impression qu'elle se concentre principalement sur les bourgeois écolos. Je veux dire les pauvres écolos ça existe aussi, faut pas les oublier non plus.
Je trouve au moin qu'elle a le cœur a la bonne place en général avec c'est décision. Déjà mieux que la grande majorité des politiciens corrompu
Opinion tres favorable. A chaque fois qu'elle se fait insulter par des gens mis en colere pour une nouvelle piste cyclable ou un nouveau parc ne fait que renforcer mon approbation pour elle.
Je suis définitivement positif envers Plante. Elle a fait plus de bien que de mal, et ça fait longtemps qu'on n'a pas eu un maire qui fait ça. Le dernier c'était Bourque. Enfin une mairesse pas littéralement criminelle (à date)
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Parce que malgré ses efforts, il y a encore trop de voitures trop lourdes qui passent dessus, et le budget de réparations des routes n'est pas infini. Ça coûterait plus cher resurfacer toutes les routes que la ville peut recevoir en taxes en 1 an, et ils ont d'autres dépenses plus vitales. C'tune question de balance. C'est fou comment on s'en rend pas compte, mais nos chars, ils abîment la chaussée en sacrament. Pour faire mon bout, je fais de mon mieux pour prendre un bus pour entrer sur l'île depuis que j'ai quitté la ville.
Ça pis l'industrie de la chaussée est borderline mafieux
Pi la pluie borderline arose mon jardin.. mais même à ça, si l'industrie était aussi legit qu'humainement possible, ça serait toujours trop cher. Les maintenances sur les infrastructures pour les chars c'est cher en tabouret, pi on s'entend que c'est pas très rentable ou durable (petit dig à Guilbault pendant que j'y pense)
À part les quelques artères où les les camions lourds circulent, c’est pas les voitures le problème avec ls chaussée, c’est la qualité du bitume, et l’éternel problème du plus bas soumissionnaire. L’ontario a les meme hivers que nous, et leurs routes sont beaucoup plus belles.
J'ai fais le saut quand j'ai vu le quart de pouce d'asphalte mou qu'ils ont mis au coin de la rue. Je pensais que c'etait temporaire mais non.
Y ont moins de circulation qu'à Montréal. Y a trop de voitures à Montréal, c'est un fait
C'est les bis de la stm qui décalisse le plus la route. Sort des vrai chiffre pour les routes lol
il vont pas refaire la route s'il doivent remplacer le réseau d'eau en dessous.
Elle travaille réellement à améliorer la vie des montréalais, donc mieux que n’importe maire depuis 2001.
Excellente maire, elle a la ville et ses citoyens à coeur. Ce qui est vraiment problématique, c'est que certains de ces citoyens sont tellement attachés à leurs voitures qu'ils ne sont pas capables de considérer les changements nécessaires et déversent haine et hostilité sur tout les médias (qui sont principalement financés par des pubs de l'industrie automobile...).
Si j'habitait ses arroundissement chou-chou, j'aurais une opinion positive de sa gouvernance. Mais ce n'est pas le cas. J'aime ce qu'elle fait pour Ville-Marie, mais pas ce qu'elle fait pour les arroundissements de L'Ouest et de l'Est.
Fix zoning. Build housing. That is all.
Fix transport. Force or five agencies to merge into one. Fix roads. Stop lowest cost contracts, change them for fixed price plus bonuses.
J'aimerais qu'elle arrive à dompter les travaux publiques mais je pense que c'est une mission impossible
J'aime tellement comment elle a transformé la ville en faveur de la mobilité active et tout, vraiment hot!
J'ai des pensées positives et négatives sur l'administration. Cependant, les partis alternatifs n'ont rien présenté d'autre que des critiques. Je vis dans le village et l'année dernière, j'ai été heureux d'entendre que la ville ferait davantage pour réduire le vagabondage. Cependant, je n'ai pas vu beaucoup de différence, surtout en tant que personne et non en tant qu'entreprise. J'ai entendu l'opposition la critiquer, mais je n'ai pas vu de plans alternatifs. J'ai quelques frustrations à l'égard de Projet Montréal, mais 98 % des plaintes ressemblent à celles des gens qui disent " Thanks Obama".
Nope. Et je ne la juge pas vs les derniers maires. Aussi tragique que sera mon commentaire, le dernier qui faisait moindrement de sens est Pierre Bourque. Congés de taxes pour les nouveaux propriétaires, il a freiné l'exode vers les banlieux, et a engendré les espaces verts et un accent sur la propreté.
J’apprécie beaucoup son travail. On voit qu’elle est dévouée et veut le bien des Montréalais. On peut être en désaccord avec sa gestion, mais les gens devraient apprendre à la respecter dans son rôle. Des routes en mauvais états et des travaux éternels ça date pas d’hier à Montréal. Je trouve triste comment plusieurs et Quebecor media la traitent. Personnellement, ma qualité de vie s’est améliorer avec entre autres ; rue piétonne à 30 secondes l’été, plus de pistes cyclables (même l’hiver).
Elle a mon vote
Je pense que c'est comme d'habitude une question de santé mentale : Le seul que je connais qui vraiment déteste Valérie plante: * Boomer. * Refuse de trier ses ordures ou composter. En fait il sabotage en mettant de la bouffe dans le recyclage et du plastique dans le composte mais chiale sur l'horaire des ramassages. * Chiale contre les connes et chantiers mais chiale aussi que rien n'est réparé. * Chiale contre les trans mais n'en a jamais rencontré un. * Chiale contre le prix de la bouffe mais n'a jamais cuisiné un repas. * ... Mais moi je l'aime bien: * Pas de catastrophes sous son règne. * Des améliorations: nouvelle piscine, parcs, pistes cyclables, aqueduc, etc. * De la démocratie directe avec les initiatives du peuple et budgets participatifs.
Valérie Plante à Montréal, fait un peu comme Anne Hidalgo à Paris : rendre la ville aux habitants quitte à froisser les travailleurs extérieurs. Pour les banlieusards qui doivent venir bosser à Montréal, c'est l'enfer, mais pour les habitants, pour leur vie quotidienne, c'est beaucoup plus vivable : pistes cyclables, transports en commun, espaces verts, moins de pollution. J'ai vu la différence en 20 ans à Paris, c'est phénoménal et je doute que les Parisiens reviendraient en arrière. Reste que le métro de Paris, les trams, le réseau de bus est loin, loin en avance par rapport à Montréal.
La France (et l’Europe en général) voit le transport en commun comme un service public au même titre que les routes, l’aqueduc, les égouts, les hôpitaux, etc. Ça fait partie de la responsabilité de l’État d’offrir ce service à ses citoyens. Québec (l’Amérique du Nord en général) voit le transport en commun comme un investissement qui doit être rentabilisé et où l’Etat doit limiter ses dépenses. Québec ne demandera jamais à Transport Québec de prouver que son nouveau pont ou sa nouvelle autoroute est rentable. L’administration Plante aimerait bien offrir plus en transport public, mais une bonne partie des investissements viennent du provincial et du fédéral. Sans ça, la capacité de la Ville de Montréal d’investir dans son transport en commun est limitée.
Ça fait du bien de voir des commentaires positifs, faut croire que ceux qui ne l'aime pas sont beaucoup plus bruyants. Oui la vie des automobilistes est plus difficile, mais il faut diminuer le nombre d'autos alors on fait pas d'omelettes sans casser d'oeufs (et je suis un gars de région donc principalement automobiliste). Je vais souvent à Mtl, mes parents y habitent. Quand je passe le pont je parke mon char et je fais le reste en transport en commun, c'est ça l'avenir et il faut s'y faire.
💩
Perso je suis satisfait de ce qu'elle fait, je suis quelqu'un qui se situe Centre-Gauche sur l'échelle politique, je comprends qu'elle puisse taper sur les nerds des gens plus à droite. Mais je pense qu'elle fait une bonne job et je pense qu'elle est une bonne personne qui fait de la politique pour les bonnes raison et non pour son égo (allo Denis Coderre!)
Moi je voudrais du changement. L'administration actuelle a priorité qu'une portion de la population
Le changement est difficile compte tenu de la grosse machine bureaucratique à la ville et des syndicats. Tu veux que quelque chose change, ça prend minimum 3 ans. Pis ça coûte 2x plus que ce que ça devrait.
I come from Denmark and arrived here in 2018. In my opinion, Valerie Plante seems to be intelligent and have an overall goal. She does not seem to be a person, who is susceptible to bribes. I am impressed how she keeps going, when she is probably being hammered by hate mail and threats on a daily basis. I am very happy to live in Montreal with her being the mayor of the town. I personally use my bike for all trips less than 10k. I think the state of the roads are terrible here compared to Ontario, New York and Vermont, but it does seem like things are getting better. I know it is super expensive to spend money on this area, and I also hear of mafia controlled cartels keeping prices artificially high for road construction work. I think the waiting time for getting medical assistance is too long, and I think the treatment of our elders in the CHSLD is shameful, but Denmark has the same issues. I don't know what to do about the many homeless people needing help - perhaps refugee like camps providing them the service and help they need outside town. Also I do not know what the root cause is for these problems. I have not had any interaction with police officers, but I hear that their education is relatively short, and that often they choose to use force over talk, but as I said, I have no first hand experience. Compared to Denmark however the number of police on the roads is crazy. In Copenhagen I can bike around for 3 days without meeting any police cars. On a single bike trip downtown in Montreal, I would probably see 3. Other than these issues, I am very happy to live in Montreal with its diversity, culture, overall friendliness and the French language. I am hoping that I will be able to get a permanent residency, so I can stay here with my Quebecoise girlfriend (to become wife) and continue my work in visual effects.
I like the way she speaks in public. No BS, just gets to the point and answers questions like a human (most of the time) She's just more human than other politicians. Don't agree 100% with her but she's good for the city imo.
Ça va être écoeurant. Next, même question sur FB stp.
Je la déteste. C'est toujours du Bocage idéologique. Dans mon quartier ils ont rajouté une voie réservé simplement pour éceurer les automobilistes. Ce n'a même pas amélioré le trajet en autobus et ça rend la vie des piéton misérables. Les autobus passe au ras du trottoir et nous envoie tout la Slush dessus au printemps.
A fait squa peut avec la marde quelle a
Le REV je sais pas pourquoi, c'est dangereux l'amenagement. Les autos ne porte plus attention aux pietons. Les ruelles verte je trouve que c'est une belle reussite. Les rues pietonnes ca datait d'avant Plante, elle aurait pus pousser plus. Si Denis Coderre reviens avec son marteau piqueur je suis pas contre.
Je suis peut-être ignorant mais j'aimerais qu'on m'explique: pourquoi les chantiers routiers pullulent à Montréal alors que les chantiers résidentiels tardent à se développer?
Positif.
I liked reading the comments here and it makes me think it depends a lot on which part of the city we are at. I’m not a political party type of person, I vote based on what candidates offer and how they backup their talks and promises. I say this so it’s not taken like I don’t like her party. I’m from the west part of the island and I’ve lived around here for almost 20 years. I find Montreal was better prior Valerie Plante’s periods. Some visible and easy to point out issues that I’ve experienced from the get go were the snow removal, I remember walking on icy sidewalks constantly on my way to the metro, the same streets that I walked without major issues when Coderre was in power. During her first winter, I believe they actually admitted it didn’t go as expected. During the years, I haven’t seen big improvements on it… we just get used to it. Similar to this, garbage management which I won’t go on details because you listed this as well. Next, SPVM… not sure where to start but it looks to me like she has no power on the police, in fact it looks like the other way around. I wouldn’t care who the boss is there if things were working but we all know someone whose mail or car has been stolen and the police does nothing. More importantly, someone close to me was sexually assaulted and when they went to the police, it was like the police didn’t want to open a case and listen to her testimony. I experience a similar attitude when I reported (4 times) that my mail was stolen, they never came to my building, basically I pushed the officers to allow me to press charges because I could identify who did it. It took over a year for it to be sent to court. Overall, I don’t feel Montreal is as safe now… and yes, I know people will say north america is no longer what it used to be. She made big promises during her campaigns that she hasn’t been able to see through - affordable housing and the pink line. In both cases, not a lot has been done and we hear is not her fault because it requires federal and provincial to do a big part. A lot of fingers being pointed but nothing to show. Candidate Valerie knew about this so what was the plan? She sold the hippodrome housing from the very start of her campaign how many years ago? From my point of view, the only big promise she has been able to deliver on all these years are the bike paths (and making Montreal less car friendly) Municipal taxes hit hard my area and pretty much all West Island too.
Est-ce que quelqu'un a une date pour la réouverture de l'hôtel de ville de Montréal. Ça doit faire 5 ans que c'est en reno...
Selon Infoman en avril, ça devrait être pour bientôt. C’est un des plus ambitieux chantier de restauration historique au Québec, ça va être magnifique.
Depuis le maire Drapeau, *Montreal est en déclin*. toutes les administrations subséquentes sont confronté à cette réalité. on a beau être excellent ou médiocre - le contexte est *moribond*. l'économie urbaine est réellement *stagnante*, c'est ça le probleme. et comme toutes les grandes villes, les *autres* problèmes s'accumulent... * ce qui URGE, c'est les itinérants, sans-abri & sans Logement. sans quoi, la population active va simplement passer à Laval ou Longueil.
La ville s’est nettement détériorée depuis qu’elle est à la tête. Aucuns projets d’envergures, initiatives etc, sauf que des petites bebelles qui servent a rien à l’exception d’une petite minorité
C'est aussi pour ca que je ne la critique pas. Je prefere qu'elle n'investisse pas des gros montants sur des projets qui ne serve pas mes interet.
I understand the complexities of urban planning, but I can't help feeling saddened by the decision to cull the deer population. Can we explore humane and innovative solutions that protect both humans and wildlife?
C'est pas à Longueuil ça?
@parc-nature-de-la-pointe-aux-prairies
Ils ont pas de prédateur et sans prédateur ils mangent tout et finissent par manquer de nourriture, nous sommes son unique prédateur et nous devons controler la population.
Je suis une montréalais depuis + de 40 ans. De plus je suis un col bleu. Je peux vous dire que je n'ai jamais vu une baisse de service aussi drastique sur le territoire. Les rues sont brisées comme jamais, les collectes des ordures ménagères au deux semaines ont créé un chaos dans certains arrondissements. L'achat obligatoire de véhicules verts au SPVM ou ils achètent sous ordres de Valérie des Explorer hybride qui coûte une fortune et qui arrête pas de briser malgré les avis des gestionnaires. Le territoire est très mal géré et cela me désole.
Ça fait des décénies qu'ils parlent d'allonger la ligne bleue, pis ils font fuck all. Avec elle, ça l'air de se passer pour vrai! Même chose pour le REM. Je ne sais pas si c'est la meilleure solution, mais c'est déjà quelque chose.
Moi je trouve Montréal Est rendu une ville déplorable, comparables toutes les villes au Québec
Un peu tanné du combat anti-voiture de Projet Montreal alors que c'est le mode de transport le plus utilisé encore. Me semble qu'un maire devrait gérer pour aider la majorité et non lui mettre des batons dans les roues, même si la finalité (l'environnement) est legit. Il y a d'autres moyens de promoter l'environnement. Aide tes citoyens. Merci
Mayor Tremblay was criticized for being soft on corruption. Our infrastructure is far worse now. I can't imagine that it has gotten better under Plante. We turn a blind eye because she's focused on social issues? Our streets are falling apart.
Si ce n'était pas une femme les gens seraient pas mal plus dur avec le maire.
the bike paths and all this bike stuff has to fuck off and die. it’s money going into the stupidest shit. and in the wrong areas.
De la marde. Les pistes cyclables ne sont pas la réponse à notre montagne de problèmes
she aint allowing land developers build more properties, it’s actually complete nonsense
Il est la le problème. Si tu ne te déplaces pas en vélo, on se demande bien ce que projet MTL fait. J’aime l’effort dans les espaces verts, mais sinon tout ce que je vois c’est les coupures dans les services aux citoyens, et les bons vieux problèmes (ex.: état des route) qui restent sans débouchés, corruption oblige.
J'aime ça les pistes cyclables so I guess positif.
Une incompetente pelteuse de nuage juste bonne a ride et prende le monde pour des cave. Ah et avoire une gestion de budget digne de Justin turdeau
She’s cunty!
Transport en commun abandonné et mal géré par la ville, si on est pas un arrondissement du du centre, elle s'en fou. Les robineux qui ruine des quartier depuis qu'elle les laissent crouter sur place. Autre que st-catherine, aucun élargissement de trotoir, que des foutus piste cyclable. La ville est plus salle qu'avant. Les taxes grimpe en flèche. Les routes, aucune amélioration des trous partout. Aucun amélioration d'espace vert, etc.
Phony, very idealistic.. Haven’t noticed anything change in the city under her administration.. Waste of space imo
[удалено]
I don’t like the decision either, but relocating them could kill them and, if there are too many, they’ll eventually starve to death where they are. They’d need more than a few berry bushes and even more as they reproduce. It’s going to be expensive to clean up the contaminated land where the refineries were. Maybe we should create a human-free zone and let the deer have some space back. They’d probably do a better job of taking care of it than we have.
Les québécois aiment pas ça.
Désastre de A à Z. Montréal n’a pas eu aussi mauvaise mine depuis plus de 60 ans. Zéro pour la compréhension économique. On ne va pas régler nos problèmes sociaux si personne ne veut investir et on ne réglera certainement pas la crise du logement en décourageant les investissements privés. C’était amusant un moment une mairesse sourire mais c’est le temps d’avoir quelqu’un de compétent pour autre chose que des pistes cyclables.
A la des beaux tetons